首趟中欧（厦门-布达佩斯）班列驶出厦门自贸片区海沧车站。（厦门国际班列公司供图）
厦门日报讯（记者 李学清）昨日上午，满载着鞋子、婴幼儿服装等477.56吨民生日用品、共计35个集装箱的首趟中欧（厦门-布达佩斯）班列驶出厦门自贸片区海沧车站，奔赴1.1万公里以外的匈牙利布达佩斯。这是继开往波兰罗兹、德国汉堡、俄罗斯莫斯科等之后，厦门开通的第7条国际货物班列。当日，海沧海关、海沧检验检疫局为班列办理快速放行手续。
中欧（厦门-布达佩斯）班列全程11595公里，预计开行17天，比传统海运到欧洲港口再中转至中东欧腹地节省至少一半的时间。“未来，厦门和西安腹地的产品可快速进入中东欧，在运输效率上更具市场竞争力，同时匈牙利的特产葡萄酒、海蓝德瓷器、萨拉米香肠等也将更快速便捷地进入我国东南沿海市场。”海投班列有限公司业务经理陈鹭超介绍道。
值得一提的是，此次中欧（厦门-布达佩斯）班列从厦门始发，将在“陆上丝绸之路”的重要节点城市西安进行短暂集结，然后将直达匈牙利首都布达佩斯。中欧（厦门）班列通过“厦门+”城际合作创新模式，将厦门周边、海峡两岸及东南亚优势与西安等内陆城市优势形成互补，为两端的企业找到新的通道，也为厦门打通广阔的西部市场，让“一带一路”辐射面不断扩大。
在通关保障方面，因开行准备时间较短，厦门海关、厦门检验检疫局第一时间与货运企业、铁路及口岸部门沟通，联合研究确定开行方案，通过“单一窗口”对班列货物实施“联合查验、一次放行”，有效提高通关便利化水平，并比照此前开通的中欧（厦门）班列，设立“一对一”通关咨询服务，针对性地推出“拆拼箱”业务，满足中小企业小批量、多批次进出口的个性需求。
[资料]
“欧洲心脏”匈牙利
匈牙利位于东西欧交汇点、素有“欧洲心脏”之称，是中国在中东欧地区的第二大贸易伙伴，也是中东欧地区华商最集中的国家之一。厦门与匈牙利在贸易往来方面，出口以服装鞋帽等轻工业产品为主，进口以加工机械、冷冻肉、葡萄酒、啤酒等为主，原先运输方式大多选择海陆联运。
[数字]
据介绍，中欧（厦门）班列自开通以来就以快速、实惠的优势广受市场青睐，2017年中欧（厦门）班列共开行94班次，搭载货物4793标箱，货值17.4亿元，同比分别增长56.67%、61.16%、34.89%。
