优步、滴滴推出的专车运营颇为火爆。随着暑假到来，细心的乘客会发现，部分专车司机竟是在校大学生。大学生哪来的“专车”呢？他们能当好司机吗？这种新兴的兼职方式，高校怎么看？连日来，楚天都市报记者对此进行了采访调查。
校园内叫专车大学生抢单
上周五，记者在湖北工业大学校园内开启手机上的优步专车软件，点击叫车服务后，地图显示校园及其周边有6辆专车，几秒后，一名司机成功抢单。
来接记者的是一辆丰田雅力士轿车，上车后，记者与抢单成功的司机刘文(化名)攀谈起来。
刘文是该校机电专业大三学生。大一起，他就开始创业，主要是做晚会策划、校园推广等业务。“为了出行方便，去年家人资助了3万元，加上我自己赚的7万多元，买下了这辆车。”
上月，临近学期末，刘文的广告业务比较少。他注册了专车司机的账号，课余时间开始加入专车司机行列。因为对武汉的路不太熟悉，他一般只接学校周边的业务。
刘文介绍，在校园内像他一样开专车的学生还有一些。“我也是和朋友们聚会聊天，发现暑假开专车赚钱也挺不错的。”他说，因为开专车的人比较多，平时呆在校园内，成功抢单并不容易，好在学校周边不太好拦的士，加上暑假期间很多学生外出喜欢拼车出行，他的生意还不错，最多时他一天能接到十多单业务。
刘文算了一下账，他最近一个月开专车大约收入5000元，因为平时自己很少出去，扣除油费和洗车等费用后，实际赚的钱大约有3000元。
驾驶经验不足常违反交规
沈宏(化名)是华师传媒学院摄影专业的大一学生，来自广东佛山。“上大学后，每次出门总觉得交通不畅，便萌生了买车的想法。”他告诉记者，前段时间他在炒股中赚了9万元钱，便见好就收，把钱拿出来买了辆本田飞度汽车。6月1日起，驾龄1年半的他，加入了专车司机行列。
“下课有时间就开专车，常跑的时间段是晚上5点到8点的晚高峰。”沈宏说，因为平时在市区开车不多，对路况了解不够，几次违规停车被贴罚单。上周他送一名乘客从武昌到汉口时，没注意到当天长江隧道限行规则，违规又被罚款。
作为新手，沈宏现在学会规划相对固定的出车线路，优先选择去光谷，客源多为学生，对自己来说也比较安全；另外就是去火车站，回来的时候比较容易载到就近的客人，路也比较好走。
华师传媒学院播音主持专业大二学生小文，利用兼职做少儿培训、当商业活动主持人赚的9万元钱当首付，买下一辆19万元的车。近两个月来，他开专车收入最多时一月挣了7000多元。
刚开始开专车时，缺少经验的小文总是状况频出。“上个月在马路中间和其它车发生过小刮擦，当时乘客生气地打车走了，留下他处理纠纷。”小文说，经历过这件事后，为了记录交通状况，并预防碰瓷的发生，他在车上装了行车记录仪。
沈宏和小文对记者说，由于他们平时用车比较多，油耗也大，加上现在专车竞争又激烈，平时开专车主要是挣点养车的费用。
